Я, конечно, не люблю дождь, но, пожалуй, предпочту его 40 градусам) Хотя дождь тоже очень разный бывает. Поскольку мне жарко при всем, что выше +20, проблема налицо. Понятно, что в поездке включаются какие-то доселе неведомые ресурсы, и я вполне себе скакала по горам и при температуре выше 30, но все равно как-то... хочется комфорта) А комфорт - это 20 градусов, ветерочек и легкие облачка) Хаха, где такое дают не по талонам. А почему, посмею спросить, Аня не пишет о своих впечатлениях? Редиска и негодяйка) Коллективное фи ей. К местному транспорту у меня вообще отношение не очень теплое. Особенно к наземному. С метро обычно проще, оно понятнее и организованнее. А чуть сядешь в автобус - начинаются такие приключения, что мама не горюй... Поэтому частенько я предпочитаю добраться пешком, если это в пределах досягаемости. Есть еще вариант разработать моторчик, как у Карлсона, и изящно взлетать на самые неприступные вершины)))) Провода - да, бывают; но как в европейских городах самые роскошные виды портят дорожные знаки и светофоры, так иногда в Японии тычутся в кадр эти... нагромождения. Они могут быть стильными, интересными, уместными - а могут и не быть.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
winterfish
no subject
Date: 2012-12-05 03:56 pm (UTC)А почему, посмею спросить, Аня не пишет о своих впечатлениях? Редиска и негодяйка) Коллективное фи ей.
К местному транспорту у меня вообще отношение не очень теплое. Особенно к наземному. С метро обычно проще, оно понятнее и организованнее. А чуть сядешь в автобус - начинаются такие приключения, что мама не горюй... Поэтому частенько я предпочитаю добраться пешком, если это в пределах досягаемости. Есть еще вариант разработать моторчик, как у Карлсона, и изящно взлетать на самые неприступные вершины))))
Провода - да, бывают; но как в европейских городах самые роскошные виды портят дорожные знаки и светофоры, так иногда в Японии тычутся в кадр эти... нагромождения. Они могут быть стильными, интересными, уместными - а могут и не быть.